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eBooks editi da Ibn Editore ECONOMIA, FINANZA, IMPRENDITORIA E MANAGEMENT
Il Peer SupportIntervenire nella crisi. La nromativa EASA 1042/2018. E-book. Formato Mobipocket Francesca Bartoccini - Ibn Editore, 2019 -
Il disastro Germanwings ha portato alla ribalta la problematica della salvaguardia del benessere e salute mentale dei piloti, professionisti che si assumono la responsabilità di innumerevoli vite umane nello svolgere quotidiano delle loro mansioni. I Programmi di Peer Support sono strumenti che fanno propri gli insegnamenti della disciplina della Crisis Intervention per fornire una prima risposta e gestire in modo standardizzato, efficace e immediato lo stress acuto o cronico caratteristico di una professione delicata e complessa. Nato negli anni '80 per tutelare negli Stati Uniti i "professionisti dell'Emergenza" (Vigilio del Fuoco, Polizia, Militari), si è esteso dall'incidente dell'Aloha dell'89 anche al mondo dei piloti e dei controllori del traffico aereo, ed ha assunto un valore proattivo per la crescita delle competenze dei professionisti inserendosi come ulteriore risposta dopo il CRM. Il Peer Support accresce le caratteristiche di resistenza e resilienza personali, preserva le Competenze tecniche consentendo di conseguenza la crescita della Safety e di una cultura professionale dove il Fattore Umano torna ad essere centrale non come problema ma come risorsa.
Quattro fallimenti... E mezzoTrattato sull'arte del rimandare e mai concludere. E-book. Formato EPUB Antonio Bordoni - Ibn Editore, 2020 -
Perso il treno con fusioni che avrebbero davvero potuto cambiare il corso di Alitalia, leggasi KLM e Air France, per la nostra maggiore compagnia aerea il destino era segnato. Pur tuttavia precedenti compagnie di tutto rispetto che pure avevano gettato la spugna non mancano e qualcosa avrebbero dovuto insegnare ai nostri politici. Nel corso degli anni la storia dell'aviazione civile è stata caratterizzata da chiusure inaspettate che hanno riguardato compagnie insospettabili ben note in campo internazionale; quali esempi ripercorreremo la chiusura di Pan American, TWA, Swissair e Sabena che erano in profondo rosso e che sono state fatte fallire. Per Alitalia più volte dichiarata clinicamente morta, per la quale è stato affermato che "più vola, più perde" oper la quale è stato detto che sarebbe servito un esorcista, la chiusura e il fallimento sono stati sempre sospesi ricorrendo a ricapitalizzazioni, prestiti-ponte, ammortizzatori sociali, sussidi da parte dello Stato italiano. Il fatto che dalle ceneri di Swissair e Sabena, Svizzera e Belgio hanno oggi nuove compagnie che producono utili è la migliore riprova che basterebbe avere il coraggio di staccare la spina per risparmiare i soldi dei contribuenti italiani. Anche senza Alitalia, l'Italia può lo stesso volare.
Aerotoxic SyndromeL'incofessabile segreto dell'industria aerea commerciale. E-book. Formato EPUB Antonio Bordoni - Ibn Editore, 2020 -
Per il pubblico italiano l'argomento trattato in questo testo rappresenta una assoluta novità. In esso si parla di "incidenti" purtroppo assai frequenti che avvengono durante i voli e che possono procurare danni alla salute del personale di volo e agli stessi passeggeri. Gli eventi sono ben conosciuti dalle compagnie aeree le quali hanno tuttavia tutto l'interesse a trattarli sottotono, a non farne troppa pubblicità. Di fatto, se mai vi capitasse di incappare in un fume event fareste bene a contattare il vostro medico e a far presente quanto avete appreso dalla lettura di questo libro. Non è certo un caso se il problema fume events viene assimilato al caso amianto in quanto come esso ha la caratteristica di non evidenziare i danni in concomitanza con l'avvenimento, bensì mostra i suoi effetti negativi a distanza di tempo. Ed è proprio basandosi su tale particolare che le compagnie aeree hanno tardato a prendere misure correttive e non è casuale se i primi a prendere azione siano stati i piloti e personale di cabina. Infatti, statisticamente parlando, se è alquanto improbabile per l'utente del mezzo aereo incappare in un incidente caratterizzato da odore di calzini sporchi e fumi vari in cabina, per il personale navigante che vive di questo mestiere il problema è diventato una vera maledizione.