Libri di Poletti

Esercizi di mobilità sostenibile Poletti A. (Cur.)   -  Pitagora, 2008

Il termine sostenibilità collegato alla mobilità richiama almeno tre elementi: la mobilità deve essere assicurata possibilmente nel rispetto dell'ambiente e con l'internalizzazione dei costi esterni in modo da non aumentare illimitatamente a spese dell'ambiente (sostenibilità ecologica); il fabbisogno di mobilità deve essere soddisfatto nel modo più efficiente possibile per l'economia nazionale (sostenibilità economica); tutte le fasce della popolazione e tutti gli ambiti devono avere accesso alla mobilità (sostenibilità sociale). A tale definizione corrispondono una serie di obiettivi generali: riduzione dell'uso del mezzo privato, incremento dell'uso di mezzi trasporto alternativi all'impiego singolo dell'auto (bicicletta, mezzo pubblico, car-pooling), riduzione della distanza media tra l'abitazione e il luogo di lavoro, incremento della velocità media del mezzo pubblico rispetto al mezzo privato, incremento della disponibilità di linee di trasporto pubblico rispetto alla disponibilità di strade, incremento delle risorse da investire nel servizio di trasporto pubblico. Questa la successione degli argomenti trattati nel volume: Un approccio territoriale alla mobilità sostenibile. Le infrastrutture dei trasporti e l'importanza della verifica di fattibilità. L'indagine O/D 2002 in Lombardia nell'analisi e valutazione delle interazioni tra territorio, domanda di mobilità e offerta di trasporto. Il road pricing come strumento di sostenibilità.

Il sistema produttivo locale eco-orientato. Ediz. illustrata Poletti Angela   -  Pitagora, 2006

Quali devono essere le caratteristiche di un sistema produttivo eco-orientato, quali i metodi e le strategie necessarie a perseguire obiettivi economico-ambientali integrati? La monografia prende spunto da questa domanda chiave e rappresenta uno studio dei sistemi locali seguendo l'ottica generale della sostenibilità. Il primo capitolo ripercorre gli elementi sostanziali per comprendere e leggere in maniera dinamica e prospettica, il sistema produttivo locale, con particolare riferimento al territorio lombardo; il secondo capitolo è dedicato alla stretta relazione che può emergere tra localizzazione del sistema produttivo locale e componenti ambientali; la lettura puntuale della normativa e delle sue ricadute localizzative consente di valutarne il contributo passivo ed attivo, in particolare, nell'ambito dei distretti lombardi; è in questo capitolo che viene descritta la suggestione progettuale dell'eco-distretto e si valutano le esperienze più significative, con i loro punti di forza e di debolezza; l'ultima parte del capitolo è dedicata al protocollo di Kyoto ed ai fondi istituiti per lo scambio di debiti/crediti ambientali ed alla necessità che si prenda atto degli effetti (negativi o positivi) che potranno avere sul sistema produttivo locale, nel futuro prossimo. Il terzo capitolo, più ampio dei precedenti, è interamente dedicato a letture di territori effettuate a partire da sperimentazioni nell'ambito del corso di Pianificazione territoriale...

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