Libri di Cur Torre
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Storia costituzionale del Regno Unito attraverso i primi ministri Torre A. (Cur.) - Cedam, 2020
Il volume offre una ricostruzione storico-costituzionale del processo di evoluzione della forma di governo britannica attraverso la fisionomia dei suoi "primi ministri". Una fase che abbraccia circa trecento anni e si è articolata attraverso cinquantacinque Primi Ministri, a partire dal whig Robert Walpole fino all'attuale premier Boris Johnson, il promotore della Brexit. Alla carica di Primo Ministro si sono alternati leader politici che hanno contribuito ad un sistema privo di una costituzione scritta e hanno dato il loro personale apporto all'affermazione della political constitution. Senza precedenti nel panorama italiano, questa Opera non è tuttavia concepita come una semplice raccolta di biografie. Infatti, pur non trascurando le vicende personali e politiche di cui i singoli Primi Ministri sono stati protagonisti nei rapporti con la monarchia e il Parlamento, la trattazione sviluppa un'indagine sui contributi dati da ciascun premier all'organizzazione dello Stato britannico e alle sue trasformazioni. Aperto dall'introduzione di Angus Hawkins, autorevole storico oxfordiano delle istituzioni di governo del Regno Unito e dedicato alla memoria di George W. Jones (Docente Emerito di Government nella London School of Economics and Political Science).
L'emigrazione dal padovano nel secondo dopoguerra (1945-1966) Torresin Francesco Centro Studi Ettore Luccini (Cur.) - Cierre Edizioni, 2007 - Nord Est. Nuova Serie
L'emigrazione dal padovano nel secondo dopoguerra (1945-1966) - Cierre edizioni
Per vie di terra. Movimenti di uomini e di cose nelle società di antico regime Torre A. (Cur.) - Franco Angeli, 2007 - Temi Di Storia
Il volume studia le rotte terrestri e la loro importanza nell'economia di scambio dell'antico regime. In un'area strategica compresa tra Genova, Piemonte, Lombardia e i cantoni svizzeri, attraversata fino a metà Ottocento da un intenso flusso di merci da e per la riviera ligure, è possibile indagare le modalità concrete del trasporto, individuarne i protagonisti, le regole e le pratiche, delineare il tipo di comunicazione e di relazioni interpersonali che esse comportavano. In particolare, il trasporto di merci rendeva necessarie sistematiche contrattazioni con le autorità, locali come centrali, che ci rivelano i profondi legami del commercio di transito con i poteri dei territori che attraversa. Così, nell'area studiata, la parossistica frammentazione politica e giurisdizionale rappresentava una risorsa che poteva essere sfruttata localmente per il trasporto delle merci. Ne risultano percorsi e itinerari di cui stentiamo a cogliere la logica, e nei quali commercio locale e commercio internazionale si intrecciano in modo inestricabile, dando alle pratiche dello scambio una dimensione sorprendentemente ampia e diffusa.