Libri di Mauro Tedeschini
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Noi siamo bruzzesi Tedeschini Mauro - Menabò, 2017
Noi siamo bruzzesi - Menabò
L'uomo che inventò la 500. Storia di un mito Tedeschini Mauro - Aliberti, 2007 - I Lunatici
Solo tre automobili nel mondo hanno avuto un successo tale da farle entrare di diritto nella storia del costume e del design, inducendo le Case che le producevano a rilanciarle, rivedute e corrette, a mezzo secolo dalla presentazione dell'originale. La prima è il Maggiolino della Volkswagen, la seconda è la Mini, la terza è la Fiat 500, rimessa in produzione dopo la grande festa di presentazione che si è tenuta a Torino il 4 luglio. Il creatore di questa vetturetta si chiamava Dante Giacosa, un ingegnere piemontese dotato di un incredibile talento, capace di creare una macchina rivoluzionaria occupandosi di tutto, dal design al motore. Ma questo non è un libro solo di automobili: è il racconto della vita e del talento di un uomo che creò la prima Topolino, nel 1936, per un'Italia ancora autarchica e fascista e poi, dopo la guerra, inventò una incredibile serie di successi che si chiamavano 1100, Campagnola, 600, 500, Bianchina, 850, 127, 128, e così via.
La storia della 500. L'auto del popolo entrata nel mito Tedeschini Mauro - Diarkos, 2026 - I Grandi
Solo tre automobili hanno ottenuto un successo tale da farle entrare di diritto nella storia del costume e del design a livello internazionale: il Maggiolino Volkswagen, la Mini e la Fiat 500. Il creatore di questa utilitaria tricolore, nata per incarnare il nobile ideale di "auto del popolo", si chiamava Dante Giacosa, ingegnere piemontese dotato di un incredibile talento, un fiuto sopraffino e una fantasia invidiabile. Nel 1936, dopo quasi vent'anni di prototipi, diede forma astratta prima, e concreta poi, a una macchina semplicemente rivoluzionaria, fuori dall'ordinario, proiettata verso il futuro delle quattro ruote: il modello che maggiormente ha segnato la storia della Fiat, la Fabbrica italiana automobili Torino. Icona intramontabile dell'Italia del boom economico degli anni Sessanta, di cui la 500 ne diventerà di fatto l'automobile "ufficiale", inizia allora la storia di questo libro, una lunga ed emozionante cavalcata nel cuore e nell'immaginario collettivo degli italiani che dura ancora oggi. E per chissà quanto tempo ancora.