Gangemi Editore Libri
Libri editi da Gangemi Editore con argomento Pianificazione Territoriale Italia
Camminare sull'Adda. Un sistema di percorsi per la mobilità dolce. Ediz. illustrata Busi R. (Cur.) Pezzagno M. (Cur.) - Gangemi Editore, 2007 - Città, Territorio, Piano
Un sistema di percorsi dedicati ad una circolazione "dolce" e non motorizzata, in grado di connettere la popolazione con le risorse del territorio (naturali, agricole, paesaggistiche, storiche e culturali) e con i "centri di vita" degli insediamenti urbanistici sia nelle città che nei piccoli centri urbani, presuppone lo studio e la pianificazione sia delle infrastrutture che degli elementi costitutivi il sistema, ai diversi livelli territoriali (nazionale, regionale, provinciale, locale). La pubblicazione, approfondendo il caso di studio di un tratto della valle dell'Adda, vuole essere un contributo di carattere teorico metodologico volto all'individuazione di criteri per la pianificazione, la progettazione e la gestione di un sistema integrato di percorsi per la mobilità dolce che rispondano alla crescente domanda di mobilità non sistematica anche di tipo turistico ricettivo.
I suoli della provincia di Latina. Carta, database e applicazioni. Con CD-ROM Arnoldus-Huyzendveld A. (Cur.) Perotto C. (Cur.) Sarandrea P. (Cur.) - Gangemi Editore, 2009 - Arti Visive, Archeologia, Urbanistica
I suoli della provincia di Latina. Carta, database e applicazioni. Con CD-ROM - Gangemi Editore
La città del Grande Raccordo Anulare Pietrolucci Marco - Gangemi Editore, 2012 - Arti Visive, Architettura E Urbanistica
Il grande raccordo anulare di Roma è una delle figure infrastrutturali più forti sul territorio nazionale - grande collettore dei movimenti urbani romani - è la più importante infrastruttura metropolitana italiana per quantità di movimenti e per capacità di drenaggio di denaro pubblico, un'infrastruttura in continuo e perenne cambiamento. La formazione di questa infrastruttura è uno dei momenti-chiave nella costruzione della contemporaneità a Roma. Osservato per la prima volta nella sua interezza, il territorio urbano della città del GRA è uno spazio contraddittorio ed intermittente. Gli insediamenti urbani sono un insieme eterogeneo di isole debolmente collegate con il nucleo storico della città, un arcipelago sconnesso di frammenti. Percorrendo il GRA ci si trova di fronte ad un numero consistente di episodi urbani che potrebbero costituire una città autonoma se solo avessero la forza di "fare sistema". Il NPRG della città di Roma, pur riconoscendo che l'organismo urbano contemporaneo di Roma è costituito da due entità diverse: un nucleo centrale consolidato e un arcipelago di frammenti esterno, non ha definito una strategia chiara per l'evoluzione del sistema arcipelago. Le proposte contenute nella ricerca puntano ad indicare uno scenario alternativo per la città di Roma, dove il sistema più esterno, la città arcipelago-la città del GRA, emerge come un sistema urbano complementare ma, allo stesso tempo, autonomo rispetto a quello consolidato.