Asi Service Libri
Libri editi da Asi Service con argomento Ferrari Societa
Ferrari. Debutto a Caracalla Moretti Valerio - Asi Service, 2015
Enzo Ferrari era sicuramente un uomo fortunato. Come diceva Napoleone Bonaparte di ogni generale vittorioso, non si raggiunge il successo senza avere nel bagaglio un pizzico di fortuna. L'esordio in corsa della prima Ferrari, a Piacenza l'11 maggio 1947 è stato sicuramente un insuccesso. Un "insuccesso promettente" come lui stesso ebbe a commentare. Ma fu veramente un insuccesso sfortunato, come sembrava allora, a invece un semplice tassello di quel più ampio disegno fortunato che avrebbe portato la Ferrari ai vertici della notorietà? Il successo, la prima vittoria della Ferrari, arrivò due settimane dopo, ma in uno scenario assolutamente diverso. Non in una gara di provincia, che nella storia dell'automobilismo viene oggi ricordata forse solo per quell'insuccesso, ma nel Gran Premio di Roma, tra le vestigia imperiali delle Terme di Caracalla, in uno scenario teatrale dedicato ai grandi debutti; il palcoscenico ideale per l'avvio di una carriera trionfale. Valeria Moretti, architetto romano, che è stato giovanissimo testimone di quell'evento, ripercorre non solo gli eventi di quella giornata - avvalendosi anche delle memorie di altri protagonisti e spettatori - ma come lo stesso Ferrari, ed i suoi collaboratori, sono giunti a quell'appuntamento.
Ferrari 308-208-328 Marconetti Luca - Asi Service, 2026
"Le auto stradali servono a finanziare le corse" diceva Enzo Ferrari. Purtroppo però, alla fine dei difficili anni '70, le cose sono cambiate: il boom economico e la Dolce Vita sono un lontano ricordo e le auto ad altissime prestazioni non si vendono più così bene; bisogna trovare il modo di proporre vetture più "possibili" e meno impegnative senza correre il rischio di sciupare un blasone simbolo indiscusso del Made in Italy nel mondo come Ferrari. La Casa di Maranello quella soluzione l'avrebbe non solo trovata ma anche brillantemente eseguita con la Ferrari 308: compatta, veloce, muscolosa, con tutto il DNA del marchio ben impresso nella magnifica linea tratteggiata da Pininfarina, mossa da un'indimenticabile V8 di 3 litri dal suono sinfonico... insomma, una Ferrari. come Ferrari pure e indimenticabili sono la "piccola" 2 litri da essa derivata, la 208, solo inizialmente screziata dalla mancanza di potenza ma presto rinsavita con l'espediente del Turbo e infine con la 328, collaudatissima e affidabile come una berlina, maneggevole come una utilitaria, potente come una vera supercar, bella come poche.