Pacini Editore Libri

Libri editi da Pacini Editore pubblicati nella collana Storia Pianificazione regionale e di area

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  • 9791254867136 Storia della fratellanza militare di Firenze 1876-2026
  • 9788893611633 Mille colori di umanità. Racconti di immigrazione
  • 9788893610599 Padre padrone
  • 9788893610551 Garibaldi il grande seduttore. Amori e avventure donnesche di un conquistatore spesso conquistato
  • 9788881636808 Il monte di pietà di Gavi della Confraternita di N.S. Assunta dei Turchini
  • 9788874429189 Damnatio memoriae. La «bella vita» dei contadini 1860-1970
  • 9788837241742 Abusi sessuali e di potere nella Chiesa. Una storia di lungo periodo (secc. XVI-XXI)
  • 9788832986921 San Lorenzo brucia-San Lorenzo burns. Ediz. bilingue. Con Contenuto digitale per download e accesso online: video e materiale digitale per download e accesso on line
  • 9788832986884 Ritratto di signora a Villa Bickley
  • 9788832986877 Bordighera città di Regine-Bordighera the queens town
Port Authority di Pisa. Il Canale dei Navicelli tra nautica infrastrutture natura sport libro
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LIBRO   9791254861493

Port Authority di Pisa. Il Canale dei Navicelli tra nautica infrastrutture natura sport Meucci Giuseppe  Ciampa Mauro   -  Pacini Editore, 2023  -  Storia

Il Canale dei Navicelli ha una storia che parte da lontano, quando nel 1547, Cosimo I convertì l'Opera di Riparazione del Contado nell'Ufficio dei Fossi, allo scopo di riorganizzare la rete delle acque nella piana di Pisa; furono i suoi ingegneri a disegnare il tracciato dei Navicelli - che deve il suo nome alle tipiche imbarcazioni che lo solcavano. Fu però nel 1700 che il Canale visse il suo momento di splendore, quando i Lorena, nuovi Signori della Toscana, costruirono a Porta a Mare un sostegno di nuovissima concezione, un vero e proprio esempio d'ingegneria idraulica - realizzata tra il 1788 e il 1789 - che garantì il transito delle imbarcazioni sia in uscita che in entrata. Divenne così la via più importante della costa toscana, assicurando la maggior parte dei collegamenti tra Firenze e il mare anche per il trasporto delle merci pregiate. Nel 1848, con la costruzione della linea ferroviaria Pisa-Livorno, si ebbe un grande ridimensionamento del Canale, riducendo molto il volume dei traffici e soprattutto quello del trasporto dei passeggeri, interrottosi poi nel 1943, quando un terribile bombardamento alleato lo distrusse. Negli anni Ottanta, la Navicelli Spa - oggi Port Authority di Pisa - ha convertito il Canale dei Navicelli in una delle aree di sviluppo più importanti della città di Pisa.

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