Inventario Libri
Libri di Titolo Inventario editi da Urbino University Press
Inventario delle emissioni di gas serra 2023 - Urbino University Press, 2025 - Uniurb Sostenibile
L'Inventario delle emissioni di gas serra 2023 rappresenta la seconda edizione dell'analisi sull'impatto climatico dell'Ateneo e costituisce una base conoscitiva per orientare le politiche di mitigazione, in linea con gli obiettivi del Piano Strategico 2024-26 e dell'Agenda 2030. Dall'analisi delle emissioni da riscaldamento, energia elettrica, veicoli di Ateneo, trasferte del personale e uso di carta stampata, si stima che nel 2023 siano state prodotte 1.444,2 tonCO2eq, se calcolate con il mix energetico dei fornitori, oppure 1.917,5 tonCO2eq, se si adotta il fattore ISPRA. Rispetto al 2022, si registra un calo delle emissioni legate al riscaldamento, dovuto alla transizione verso impianti più efficienti, e ai veicoli di Ateneo, grazie all'acquisto di nuovi mezzi a basso impatto ambientale. Al contrario, aumentano sia le emissioni prodotte dalle trasferte del personale, con il numero di voli aerei che si attesta ai livelli pre-pandemia, sia quelle legate all'energia elettrica, complice l'inclusione di nuove sedi nel computo, tuttavia contenute attraverso la sottoscrizione di un contratto per la fornitura di energia da fonti rinnovabili. Cresce anche l'impatto della carta stampata. Tra le raccomandazioni figurano l'efficientamento energetico, la riduzione dell'uso di voli a corto raggio e la promozione di forme di mobilità più sostenibili e di iniziative di sensibilizzazione.
Inventario delle emissioni di gas serra 2019 e 2022 Galassi Gabriele Smargiassi Simone Viganò Elena - Urbino University Press, 2024
Il primo Inventario delle emissioni di gas serra dell'Università degli Studi di Urbino Carlo Bo rappresenta un supporto essenziale per individuare politiche e strategie mirate alla loro riduzione e alla loro compensazione, considerando le differenti destinazioni d'uso degli immobili e le molteplici tipologie di attività svolte. Il progetto, sviluppato sulla base delle indicazioni fornite dalle Linee guida redatte dal Gruppo di Lavoro "Cambiamenti climatici" della Rete delle Università per lo Sviluppo sostenibile, presenta un approccio metodologico utile alla rilevazione sistematica di dati, fondamentale per prendere consapevolezza del fenomeno e analizzarne l'evoluzione nel tempo. In particolare, questa prima edizione dell'Inventario rendiconta le emissioni di CO2 generate negli anni 2019 e 2022 connesse ai consumi di energia elettrica, metano e gasolio per il riscaldamento e alla mobilità dei veicoli di Ateneo e ai trasporti per le missioni del personale dell'Università. Il progetto è stato sviluppato dal Prorettorato alla Sostenibilità e valorizzazione delle differenze, in collaborazione con l'Ufficio Sostenibilità, studenti e studentesse, personale docente, ricercatore e tecnico-amministrativo.
Inventario delle emissioni di gas serra 2024 Maione Michela Smargiassi Simone Viganò Elena - Urbino University Press, 2026
Il terzo Inventario delle emissioni dell'Università di Urbino, redatto secondo le Linee Guida della Rete delle Università per lo Sviluppo sostenibile (RUS), offre un'analisi comparativa dell'impatto climatico dell'Ateneo tra gli anni 2024 e 2023. Il documento rappresenta lo strumento di monitoraggio dell'evoluzione degli obiettivi CIOS.5 (ridurre le emissioni) e CIOS.6 (ottimizzare le risorse) del Piano Strategico 2024-26 e, più in generale, di definizione delle politiche finalizzate al loro conseguimento. Nel 2024, le emissioni stimate sono pari a 2.141,0 tonCO2, se calcolate con il fattore ISPRA, o 1.334,3 tonCO2, se si adotta il mix energetico dei fornitori. Rispetto al 2023, il dato ISPRA aumenta del 10,4%, riflettendo la crescita dimensionale dell'Ateneo dovuta all'apertura di nuove strutture e alla riqualificazione di alcune sedi. L'impatto del riscaldamento a metano rappresenta la maggiore criticità (+24,6%). Nonostante il consumo elettrico sia cresciuto del 30,8%, l'uso di energia 100% da fonti rinnovabili ne azzera l'impatto. Nelle trasferte aumentano le emissioni dei voli a causa della maggior incidenza delle tratte a corto raggio, mentre il treno registra un trend positivo (-22,7%). Resta critico l'impatto dei consumi di carta (+41,2%) e della flotta dei veicoli di Ateneo (+34,1%). Il raggiungimento di 1.415,7 TEP implica l'obbligo di nomina di un Energy Manager. Le raccomandazioni puntano all'efficientamento energetico, alla digitalizzazione e all'aumento della mobilità via treno.