Maserati. Un secolo di storia - 9788879115728

Maserati. Un secolo di storia: Era il 1° dicembre del 1914 quando Alfieri Maserati comunicò alla Camera del Commercio e dell'Industria di Bologna l'apertura in Via De' Pepoli di un'officina dedita alla riparazione di automobili. L'attività divenne subito intensa e, nel volgere di un decennio, assieme ai suoi fratelli, Alfieri iniziò a costruire vetture con un proprio marchio. La prima Maserati, la Tipo 26, con tanto di Tridente impresso sopra al radiatore, vide così la luce nel 1926. Malgrado non siano mancati i momenti difficili, in questo primo secolo di vita, la Casa fondata dai fratelli Maserati è divenuta, assieme alla Ferrari e ad altri pochi marchi, uno degli emblemi del Made in Italy e una realtà che tutto il mondo ci invidia. A ripercorrere questi cento anni sono alcune fra le firme più prestigiose del giornalismo di settore, da Luca Dal Monte, direttore Stampa e Relazioni Esterne Maserati, che traccia un secolo di storia industriale, a Lorenzo Ramaciotti, responsabile Stile del Gruppo Fiat, che offre un proprio punto di vista sulla evoluzione stilistica delle vetture del Tridente. A Cesare De Agostini e Gianni Cancellieri spetta il compito di raccontare le vicende agonistiche della Maserati che, sin dalle origini, ha fatto dell'impegno sportivo un proprio cavallo di battaglia.
Was the 1?? December 1914 when Alfieri Maserati he communicated to the Chamber of Commerce and industry of Bologna the opening in Via De ' Pepoli a workshop dedicated to repairing cars. The task became intense and, within a decade, along with his brothers, Alfieri began building cars with its own brand. The first Maserati, the Type 26, complete with a Trident etched above the radiator, he saw the light in 1926. Despite the difficult times, circuses in this first century of existence, the House founded by the Maserati brothers became, along with Ferrari and other few brands, one of the emblems of Made in Italy and a reality that the whole world envies us. To review the past 100 years are some of the most prestigious industry journalism, by Luca Dal Monte, press and external relations director Maserati, which traces a century of industrial history, in Lorenzo Ramaciotti, responsible Style of the Fiat group, which has its own point of view on the evolution of the cars of the Trident. Cesare De Agostini and Cadzow has the task of telling the story of the Maserati racing that, from the beginning, has made sporting engagement a workhorse.