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eBooks editi da Egea con argomento Trasporti
Trasporti: Conoscere per deliberare. E-book. Formato PDF Francesco Ramella - Egea, 2018 -
Questo è un libro di economia pubblica, e questa disciplina, come tutta l’economia, rimane una “scienza sociale”, non una scienza esatta. È cioè piena di giudizi di valore. Il lavoro si pone come obiettivo quello di mostrare casi di applicazione nel settore dei trasporti di “buone pratiche” internazionali per supportare scelte politiche, che tali devono rimanere. In Italia tali analisi non sono mai state fatte, o è stato chiesto all’oste se il vino è buono. Gli autori sono però certi che i conti non si possono non fare, devono essere più indipendenti e trasparenti possibile, e diventare linguaggio corrente, anche per “informare” il dibattito pubblico, e quindi la dialettica democratica. L’alternativa sono le scelte arbitrarie del Principe eletto, e quanto questo sia onnisciente e benevolo è lasciato all’esperienza passata dei lettori giudicare.
Catturare il valore: Politiche innovative per finanziare le infrastrutture. E-book. Formato PDF Chiara Sumiraschi - Egea, 2013 -
Esiste un crescente interesse nella letteratura accademica (e nelle pratiche amministrative) sul meccanismo di Ncattura del valoreÓ che prova a tradurre concretamente il principio, dotato di un considerevole fascino intuitivo, in base al quale coloro che traggono benefici dalla realizzazione di unOinfrastruttura di trasporto dovrebbero pagare per il vantaggio che ottengono. Partendo dal presupposto che la costruzione (o la valorizzazione) di unOinfrastruttura stradale o di trasporto pubblico produca dei benefici per il settore immobiliare, per il settore commerciale, per gli imprenditori e, talvolta, per alcune fasce della popolazione le politiche di cattura del valore si prefiggono di catturare tali guadagni di valore per pagare il costo dellOinfrastruttura e, cos facendo, ridistribuire i benefici generati dagli investimenti pubblici alla comunit. In effetti, la cattura dei plusvalori fondiari e immobiliari derivanti dalla realizzazione di infrastrutture di trasporto costituisce una forma di finanziamento diffusa nella maggior parte dei paesi che, una volta o lOaltra, hanno sperimentato questo sistema: dalle amministrazioni locali degli Stati Uniti che utilizzano ampiamente le Development Exactions ai meccanismi di Linkage Capture adoperati in Giappone, dal Contribucon de Valorizacon usato nellOAmerica Latina al Land Banking sviluppato nel Nord Europa e in Cina, dal Land Value Tax in Australia e in Canada al Versament Transport francese. Il volume offre al policy maker e al lettore interessato una Ncassetta degli attrezziÓ scientificamente rigorosa, per scegliere lo strumento maggiormente adeguato, tenendo conto del contesto istituzionale, amministrativo, politico ed economico, del livello di urbanizzazione dellOarea e del contributo alla crescita che pu fornire lo strumento prescelto, nella consapevolezza che sussiste un trade off tra la massimizzazione dellOefficienza, il rispetto dellOequit, la minimizzazione dei costi di amministrativi e lOinnovativit dello schema di finanziamento. Un contributo originale offerto da Franco Bassanini, Presidente di Cassa Depositi e Presiti, arricchisce il testo, con elementi di chiaro inquadramento del punto di vista degli investitori.
L'analisi economica e ambientale dei progetti di trasporto: Recenti sviluppi. E-book. Formato PDF Marco Ponti - Egea, 2022 -
Il primo tentativo di analisi sistematiche e comparative di progetti di trasporto - per un importo totale di circa 27 miliardi di investimenti - è avvenuto in Italia nel 2019. Esso è stato avversato dalla quasi totalità delle forze politiche e tutti i progetti valutati come socialmente non redditizi sono stati comunque portati avanti. In questa raccolta di saggi sono approfondite alcune delle tematiche metodo¬logiche emerse in quella occasione e, in particolare: l’internalizzazione per via fiscale delle esternalità ambientali, la valutazione del surplus del consumatore in caso di cambio modale tra modi soggetti a un diverso livello di tassazione, i contenuti delle Linee Guida promulgate sul tema da diversi paesi ed il rapporto tra analisi costi-benefici e quelle di impatto economico del tipo input-output. Quest’ultimo punto, di particolare rilievo in caso di sottoutilizzazione dei fat¬tori produttivi, è apparso come il più problematico e quello che necessita di ulteriori sviluppi.