Libri di Cur Torre

Costituzioni e sicurezza dello Stato Torre A. (Cur.)   -  Maggioli Editore, 2014  -  Devolution Club

Questa raccolta di saggi si offre oggi all'attenzione della comunità scientifica ad esito dell'intenso lavoro triennale delle unità locali (Bari, Roma Lumsa, Roma Sapienza, Roma Tre e Siena) e aggregate (Parma, Roma Luiss, Stato Maggiore dell'Esercito, Scuola Superiore di Polizia) del PRIN 2008 sul tema "Costituzioni e sicurezza dello Stato: scenari contemporanei e linee di tendenza". Il volume raccoglie anche i contributi di studiosi, per lo più giovani, che pur non avendo lavorato nel progetto hanno offerto proprie riflessioni mirate o ulteriori occasioni di approfondimento. Questi contributi sono solo una parte dell'intera produzione di un Progetto triennale che si è snodato attraverso numerose occasioni di incontro e di approfondimento scientifico, a prevalente carattere pluridisciplinare, su tematiche confluenti verso una nozione globale di sicurezza fondata su un concetto condiviso da tutti i protagonisti della ricerca: ovvero, che si parli di percezioni locali della sicurezza o di segreto di stato, di lotta al terrorismo o di cybersecurity, di barriere divisorie o di nuove tecnologie in tema di banche-dati, la sicurezza è un diritto fondamentale dell'individuo e dei gruppi sociali. In ciò la valenza costituzionalistica delle argomentazioni sviluppate nella totalità degli scritti raccolti nel volume.

Per vie di terra. Movimenti di uomini e di cose nelle società di antico regime Torre A. (Cur.)   -  Franco Angeli, 2007  -  Temi Di Storia

Il volume studia le rotte terrestri e la loro importanza nell'economia di scambio dell'antico regime. In un'area strategica compresa tra Genova, Piemonte, Lombardia e i cantoni svizzeri, attraversata fino a metà Ottocento da un intenso flusso di merci da e per la riviera ligure, è possibile indagare le modalità concrete del trasporto, individuarne i protagonisti, le regole e le pratiche, delineare il tipo di comunicazione e di relazioni interpersonali che esse comportavano. In particolare, il trasporto di merci rendeva necessarie sistematiche contrattazioni con le autorità, locali come centrali, che ci rivelano i profondi legami del commercio di transito con i poteri dei territori che attraversa. Così, nell'area studiata, la parossistica frammentazione politica e giurisdizionale rappresentava una risorsa che poteva essere sfruttata localmente per il trasporto delle merci. Ne risultano percorsi e itinerari di cui stentiamo a cogliere la logica, e nei quali commercio locale e commercio internazionale si intrecciano in modo inestricabile, dando alle pratiche dello scambio una dimensione sorprendentemente ampia e diffusa.

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