Libri di

Vela senza limiti. Navigazione d'altura & patente nautica. Un corso, un metodo. Ediz. illustrata Secci Maurizio   -  Incontri Nautici, 2013  - 

Un libro che vale per quattro: contiene infatti un corso per neofiti indirizzato al conseguimento della patente nautica, un manuale di approfondimento per la navigazione d'altura, un vademecum didattico rivolto agli istruttori, nonché il metodo per risolvere tutti gli esercizi di carteggio, compresi quelli ministeriali. Affidandosi ad appositi contrassegni colorati il lettore può focalizzare l'attenzione esclusivamente sugli argomenti richiesti per l'esame utili all'abilitazione alla conduzione di unità da diporto entro o oltre le 12 miglia, o approfondire pagina dopo pagina la scienza della navigazione a vela in ogni sua sfaccettatura. Vela senza limiti affronta minuziosamente tutti gli aspetti pratici della navigazione e non di meno quelli teorici. Quindi nomenclatura, andature, stabilità dello scafo, carteggio nautico, navigazione stimata, problemi di corrente, navigazione costiera, radiocomunicazioni, regole per prevenire gli abbordi in mare, segnalamenti, meteorologia, normativa, procedure di sicurezza e dotazioni. Ma anche manovre, armo e disarmo delle attrezzature, ormeggio, regolazione delle vele, recupero di uomo in mare e molto altro ancora. Novità: carteggio nautico e tutti gli esercizi. Versione aggiornata 2020.

DETTAGLI

Vele imperiali. La belle époque dello yachting dal mar Baltico all'Adriatico Stagni Giulio   -  Incontri Nautici, 2016

Lo yachting ebbe origine in Olanda, paese che nel XVII secolo costituiva la maggiore potenza marittima mondiale. Fu lì, nel corso di un esilio che durò 14 anni, che Carlo II Stuart, re d'Inghilterra, Scozia, Irlanda e Francia, sviluppò le sue competenze nautiche. Una passione contagiosa la sua, che nei decenni a seguire diede impulso alla nascita dei primi yacht club, non solo Oltremanica e nell'Europa settentrionale, ma anche in quella centrale. Qui, tra il 1800 e il 1900, presero forma veri e propri purosangue da regata disegnati dai più eminenti progettisti dell'epoca, come Arthur Payne, Charles Sibbick, Max Oertz, Johan Anker e William Fife. I loro committenti erano nobili e illustri esponenti dell'aristocrazia finanziaria che trovarono accoglienza nel K.u.K. Yacht-Geschwader, lo yacht club sorto a Pola, sotto l'egida di Francesco Giuseppe I, imperatore d'Austria e re d'Ungheria. Canoe a vela, scow, jolle, cutter, ketch, schooner, lugger, yawl, Stazze Internazionali di 6 e 8 metri, arrivarono così ad affollare il Mar Adriatico in agguerrite regate di circolo. Lo scoppio della Prima Guerra Mondiale mise fine all'incanto disperdendo la flotta del circolo austro-ungarico e facendo cadere nell'oblio la sua storia. Un capitolo dimenticato della cultura nautica europea che al termine di una appassionata ricerca, Giulio Stagni riporta in vita col tratto magistrale dei suoi disegni.

Piedemarino. Guida visuale per chi naviga a vela Stagni Giulio   -  Incontri Nautici, 2011

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