M Libri
Libri di Titolo M editi da Il Mulino con argomento Trasporti
Mobilità sostenibile. Muoversi nel XXI secolo Maggi Stefano - Il Mulino, 2020 - Farsi Un'idea
Gli ingorghi fanno salire adrenalina ed emissioni, facendo scendere produttività e qualità della vita. Quali sono le buone pratiche che possono aiutarci a risolvere un problema di tutti? Un maggior numero di treni; metropolitane e tram; piccoli autobus elettrici con passaggi frequenti e puntuali; sistemi efficienti di car e bike sharing; piste ciclabili capillari e ampie che collegano il tessuto urbano; città più verdi e sicure per i pedoni. Le soluzioni a disposizione dei cittadini e degli amministratori per rendere sostenibile la mobilità all'interno dei centri urbani sono tante. Tutte le scelte che dobbiamo compiere per non restare bloccati nello smog.
Muoversi in Toscana. Ferrovie e trasporti dal Granducato alla Regione Maggi Stefano Giovani Annalisa - Il Mulino, 2005 - Percorsi
La Toscana è da sempre zona di continui interscambi. Questo libro racconta la storia dei trasporti dalla metà del Settecento agli anni '70 del Novecento, cioè dal periodo della "rinascita" stradale sostenuta dai granduchi di Lorena, fino all'istituzione dell'ente Regione, che dedicò grande attenzione alle problematiche legate allo spostamento di merci e di viaggiatori. La ricerca condotta da Stefano Maggi e Annalisa Giovani si sofferma in modo particolare sulla costruzione e l'esercizio delle ferrovie, per il ruolo speciale che hanno rivestito nella crescita economica e sociale del territorio, ma anche nell'immaginario collettivo dei toscani, i quali non di rado videro nel treno il simbolo stesso del progresso e dello sviluppo.
Mercato e politiche pubbliche nell'industria del trasporto aereo Macchiati A. (Cur.) Piacentino D. (Cur.) - Il Mulino, 2006 - Percorsi
Gli studi raccolti in questo volume - frutto di una ricerca promossa dalla Fondazione IRI - si propongono di approfondire le determinanti e i problemi della trasformazione che interessa l'industria del trasporto aereo. Si tratta di una evoluzione in atto ormai da tempo, ma che ha accentuato i suoi caratteri di turbolenza a partire dalla seconda metà degli anni novanta, quando il processo di liberalizzazione ha cominciato a far sentire con forza i propri effetti e sono intervenuti dall'esterno rilevanti fattori di shock, quali l'aumento del prezzo del petrolio e gli attentati dell'11 settembre. Si assiste così da tempo all'indebolimento delle compagnie aeree storiche e allo sviluppo di nuove compagnie low cost. Ciò è avvenuto in maniera vistosa negli Stati Uniti, ma anche in Europa si sono registrati bilanci in perdita e crisi aziendali conclamate. Il volume si concentra sulle politiche pubbliche, vera e propria chiave di lettura della recente evoluzione del settore, soffermandosi in particolare sulla asimmetria che sta emergendo tra i servizi di trasporto, ormai ampiamente liberalizzati e con redditività modeste se non negative, e i servizi infrastrutturali, ancora insufficientemente regolamentati e perciò liberi di trarre vantaggio dalla condizione di relativo monopolio nella quale operano.