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Contributo allo studio sulla figura dell'armatore tra limitazione e assicurazione della responsabilità per crediti marittimi - 9788849534573

di Federico Franchina edito da Edizioni Scientifiche Italiane, 2018

Informazioni bibliografiche del Libro

 

Contributo allo studio sulla figura dell'armatore tra limitazione e assicurazione della responsabilità per crediti marittimi: Lo studio analizza la figura giuridica dell'armatore nella ricostruzione della dottrina ed alla luce della più recente normativa che ha interessato il regime speciale di limitazione ed assicurazione obbligatoria della responsabilità armatoriale. L'emanazione del d.lgs. n. 111/2012, di attuazione della direttiva 2009/20/Ce sull'assicurazione per crediti marittimi, determina, infatti, una modifica strutturale nell'istituto già disciplinato dall'art. 275 del codice della navigazione. La funzione della limitazione del debito armatoriale è ricercata quindi nelle regole sulla responsabilità recate dalla Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims di Londra (LLMC 1976-1996), interpretate anche alla luce della giurisprudenza delle Corti di common-law, mentre il fondamento giuridico del principio limitativo nel diritto della navigazione, di cui è ripercorsa l'evoluzione storica, è individuato in rapporto alla configurazione specifica ed alle caratteristiche proprie del mercato assicurativo della responsabilità armatoriale.
The study analyses the legal construct of the shipowner in the reconstruction of the doctrine and in the light of more recent legislation which affected the special limitation and owner's liability insurance. The enactment of the d.lgs. # 111/2012, implementing directive 2009/20/EC on the insurance for maritime claims, determines, in fact, a structural change in the Institute already disciplined by art. 275 of the code of navigation. The function of owner's debt limitation is sought then in rules on liability brought by the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims (LLMC 1976-1996), interpreted in the light of the case-law of the Courts of common law, while the legal basis for the limiting principle in maritime law, which he traced the historical evolution, is identified in relation to the specific configuration and characteristics of the insurance market owner's responsibility.

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