L'Italia a quattro ruote. Storia dell'utilitaria - 9788815238436

L'Italia a quattro ruote. Storia dell'utilitaria: L'utilitaria, precisa il dizionario, è una "piccola automobile di basso costo d'acquisto e di esercizio". Più che negli altri paesi, in Italia l'utilitaria è il simbolo della motorizzazione di massa, e anzi dello stesso boom economico di cui è in pari tempo artefice e creatura. È l'oggetto culto che incarna la società dei consumi. È una storia che ha i suoi inizi negli anni della Balilla e della Topolino, ma che esplode nel dopoguerra, con la ripresa tumultuosa del paese. Dopo la Vespa e la Lambretta, gli italiani salgono sulla Cinquecento e sulla Seicento: l'industria automobilistica tira, le strade e le autostrade si stendono davanti al cofano per tutto il paese. Cambiano le città e i paesaggi ma cambiano anche gli italiani, il loro modo di vivere, la loro mentalità. Nella storia dell'utilitaria, raccontata con garbo e intelligenza da Marchesini, è la storia stessa dell'Italia contemporanea che si rispecchia.
The subcompact, says the dictionary, is a "small low cost car and purchasing. More than in other countries, in Italy the subcompact is the symbol of mass motorization, and indeed of the same economic boom that is at the same time creator and creature. And the cult object embodying the consumer society. And a story that has its beginnings in the years of Balilla and Mickey, but exploding in the postwar period, with tumultuous recovery of the country. After the Vespa and Lambretta, the Italians go up on the 16th and 17th century: on the automotive industry, the roads and highways lie in front of the hood to the whole country. Change the cities and landscapes, but also Italians, change their way of life, their mentality. In the history of utilitarian, told with grace and intelligence from Marchesini, is the history of contemporary Italy reflected.